![Путін назвав «головну основу» для переговорів з Україною](/uploads/media/13/6d/136d7f61c556c42c86f6dc9f6c0c0b14_orig_thumb.jpg)
![Путін назвав «головну основу» для переговорів з Україною](/uploads/media/13/6d/136d7f61c556c42c86f6dc9f6c0c0b14_orig_thumb.jpg)
Поради та нюанси
Найкращим буде той, який підходить для ваших потреб. Електровелосипеди насправді дуже різні, тому спочатку треба зрозуміти, які вони бувають.
Є дві великі групи електровелосипедів – “утилітарні” – для того, щоб їздити, та “спортивні”, які за своїми якостями, технологічністю та ціною схожі з болідами Формули-1. Не шокуйтеся їх цінами – люди, які купують електробайк за півмільйона, знають, навіщо вони це роблять. Якщо людина купить велосипед в інтернет-магазині Veliki, то зможе в повній міру оцінити всі переваги їзди на ньому.
99% покупців беруть велосипед, щоб просто пересуватися та економити. Ви ж напевно читали статтю “Скільки окупається електровелосипед та велосипед” і знаєте, що окупність буде від 100 до 200 днів використання. Тому розглянемо звичайний утилітарний бюджетний електровелосипед, а спорт залишимо наостанок. У будь-якому разі після цієї статті ви будете знати все про електровелосипеди.
Велосипеди відрізняються за:
У реальному житті їх буває три:
Їх три:
Система допомоги педалюванню – дуже приємна, якщо ви розглядаєте велосипед не тільки як засіб пересування, але і як спосіб підтримання здорового способу життя або економії на спортзалі. Відчуття насправді дуже чудові – для того, щоб їхати, вам треба крутити педалі, але велосипед додає до ваших сил свої 100-300-500 ватт, тому ви відчуваєте, ніби ваші ноги стали “як у Шварценеггера”. Тобто, витрачаючи “свої” 50 ватт, отримуєте, наприклад, 550.
Ручка “газу” – акселератор – це зазвичай важіль на кермі – як газ на авто або мотоциклі. Це може бути корисним, якщо немає бажання або можливості крутити педалі.
Звичайно, найкраще мати обидві можливості – тому Throttle + PAS – найкращий вибір. Він дійсно гарний, тому що це навіть не здорожчує велосипед – велосипед з таким керуванням знову ж таки починається з 500 доларів.
Акумулятори на електробайках теоретично бувають свинцево-кислотні, літій-фосфатні та літій-іонні (Li-Ion), але на практиці на 2024 рік майже неможливо знайти щось, окрім Li-Ion – вони остаточно завоювали світ електровелосипедів.
Вольтаж – тут все просто, чим вищий, тим краще, але дорожче.
З ємністю теж все просто – більша ємність означає дорожче і важче, але більше пробіг. Обирайте за своїми фінансовими можливостями та потребами.
Тут треба трішки подумати, оскільки ви вже знаєте, що двигуни можуть бути на мотор-колесі або у кареточному вузлі. Тому напряму порівнювати потужність можна тільки всередині однієї конструкції.
Зазвичай для кареточного мотора достатньо 250 ват, оскільки він повністю використовує систему передач велосипеда. А для заднього мотор-колеса краще обрати щось від 500 ват. Вам треба пам’ятати, що це вказується максимальна потужність. Двигун з максимальною потужністю у 500 ват може використовувати за потреби тільки 100 ват, щоб проїхати довше.
Це не характеристика електровелосипеда як такого, а характеристика будь-якого велосипеда. Тому будьте пильні, є дві великі групи електровелосипедів: електровелосипеди з нормальними колесами та зі “стрьомними”. Нормальні колеса – це як у звичайних велосипедів. Але останні роки китайці почали робити електровелосипеди з нестандартними розмірами коліс, наприклад 22х4 дюйми. Гуму для таких коліс в Україні майже неможливо знайти. Тому ми рекомендуємо брати стандартні колеса – 20”, 24” для складних сітібайків, 26”, 28” та 29” для звичайних електровелосипедів.
Розмір рами обирається за зростом велосипедиста. Різниці між вибором розміру рами для велосипеда та електровелосипеда немає, тому користуйтеся таблицями розмірів для звичайних велосипедів. Складність задачі у тому, що велосипед розміру L від різних виробників та на різних розмірах коліс може бути як на зріст 175 см, так і на 190 см. У професійних веломагазинах існують фільтри, де такі речі враховані, тому вам достатньо ввести свій зріст, і система покаже вам велосипеди та електровелосипеди, які підходять саме для вас. Для дитячих велосипедів та ж сама історія – просто введіть зріст. Для зросту менше 130 см електровелосипедів зазвичай не роблять – це небезпечно для дитини.
Простий алгоритм вибору:
А тепер коротко про велосипеди за 100-500 тисяч гривень та чому вони так коштують і навіщо їх купують. Але ж “за ті гроші можна купити мотоцикл та турбодизельний бус разом”.
Почати треба з того, що електрика тут не дуже впливає. Топові звичайні шосейні або гірські велосипеди теж коштують як стадо з 30 коней. Для того, щоб виграти перегони або просто отримати задоволення та безпеку при швидкості 100 км/год з гори, треба мати дуже міцний та при цьому легкий велосипед. Це взаємовиключні поняття, тому для того, щоб велосипед був міцним та легким одночасно – жертвують ціною.
Якщо ви поїдете кататись у гірський байк-парк, то економія на підйомнику буде суттєва, якщо у вас електричка. Або ви хочете кататися там, де підйомника немає, але перед спуском не хочете витрачати 4 години на підйом.
Окрім того, врахуйте, що купивши велосипед за 4000 доларів, ви його продасте теж не за 100, тому насправді витрата не така велика, як здається.
Також іноді є електровелосипеди, які є велосипедами суто юридично – по факту це легкі мотоцикли, для яких не треба мати права. Їх використовують як звичайні люди, так і поліція та військові. Вся ця спецтехніка не може коштувати дешево, так що зупиніться робити жартівливі тіктоки з цінами на топові електровелосипеди. Сучасний зручний електро велосипед з асортименту інтернет-магазину Veliki - можливість подорожувати та насолоджуватися швидкістю за розумною ціною.
*
Радіо Трек: НОВИНИ
Нацбанк ввів в обіг нові 5 гривень: як вони виглядюать? (ФОТО)
Навіщо щодня «солити» воду в унітазі: хитрість, перевірена поколіннями
Складається з 50 букв: названо одне з найдовших прізвищ в Україні, яке дійсно вражає
Важко повірити, що їй вже 80: як сьогодні виглядає Валіде Султан із «Величного століття»
Цих українських фільмів влада СРСР боялася, як вогню: перелік заборонених стрічок (ФОТО)
У рівненській багатоповерхівці завівся «летючий велосипед» (ФОТО)
Рівне долучається до міжнародної акції велосипедистів
У журналіста вкрали велосипед, поки він брав інтерв’ю в начальника поліції Києва (ФОТО)
Небачену «палестинську» пилораму Рівненщини показали у мережі (ВІДЕО)
У рівненських поліцейських з`явився новий помічник, котрий стежить за безпекою дорожнього руху (ФОТО)
Знайдено паспорт Василюти Аріни Миколаївни 2006 р-н. Документ можна забрати у чергового на першому поверсі Міськвиконкому, що на вулиці Соборній, 12а
Загублені документи, видані на ім'я та прізвище Микола Скібінський: студентський квиток, посвідчення водія, id картка. А також техпаспорт на мотоцикл, виданий на ім'я та прізвище Олена Скібінська.
Знайдено автомобільні номера ВК1273НА , ВК7773ВК