Кінець епохи «Анці Кушницької»: на Закарпатті демонтують частину власної «Кукушки» (ФОТО/ВІДЕО)
«Краса і сльози»: Залізниця покриває збитки вузькоколійками?
Замість того, щоби нарощувати транзитний потенціал та заробляти на розвитку «Шовкого шляху» в Китай, наша країна знищує власну культурну та історичну спадщину.
Зокрема, «Укрзалізниця» планує розібрати ділянку Іршава-Приборжавське легендарної Боржавської вузькоколійки. Про це повідомляє Мукачево.Нет
Білківська сільська рада опублікувала лист від 24.06.2021 за підписом начальника ВП «Хустської дистанції колії» Гафинець М.С. щодо планів демонтажу частини дільниці з 1 липня.
В листі Хустська дистанція колії посилається на розпорядження Кабміну № 613-р від 9 червня 2021 р, в якій зазначається, що дану ділянку колії уряд списав.
8-мільйонна Угорщина має 25-ть – таких діючих вузькоколійок
Довідково.
Боржавська вузькоколійна залізниця введена в експлуатацію 23 грудня 1908 року.
Боржавська вузькоколійка простяглася областю на 123 кілометри.
Ширина колії вузькоколійки, яку в народі кличуть Анця Кушницька, – лише 750 мм.
Звели її в 1908 році, а швидкість потягу складає лише 15 км на годину.
Але особливість мандрівки Боржавською вузькоколійкою – це перш за все неймовірні краєвиди, спілкування з пасажирами і не тільки.
Також минулої осені швейцарська кінокомпанія «Прайм Сторі Пікчерс» розпочала зйомки документального фільму про унікальні вузькоколійки, в історію яких потрапить й Боржавська «Анця Кушницька».
Нижче подаємо цікаве відео зняте ще в 2016.
В ньому розповідається:
- Як ця вузькоколійка на Закарпатті стала драйвером економічного розвитку цілого регіону
- Як подібні вузькоколійки зберігають у маленькій Угорщині (25 шт.)
- Як поляки готові власним коштом реставрувати нам старі вагони за кожен їм подарований (у нас же їх тупо відправляють на металобрухт)
«Краса і сльози» , - пишуть в коментарях:
Радіо Трек: НОВИНИ
