Морози б’ють по дизелю: як водіям вберегти своє авто взимку?
Поради від експертки
У сильні морози дизельне пальне може густіти навіть за температур, вищих за заявлені виробником. Під час тривалої стоянки парафіни осідають на дні бака та швидко забивають паливний фільтр, що створює проблеми з запуском авто, пише УНІАН.
Експертка з якості пального Валентина Кравчук радить обирати дизель із запасом морозостійкості — щонайменше на 5–10 градусів нижче, ніж прогнозована температура повітря.
Наприклад, за очікуваних -10°C варто заправляти пальне, розраховане на -20°C, а за сильних морозів — арктичні сорти.
За її словами, нині морозостійкість дизеля здебільшого забезпечують присадки, які стримують злипання парафінів. Однак при сильному холоді їхня дія слабшає — пальне мутніє та погано фільтрується. У реальних умовах це відбувається частіше, ніж у лабораторних тестах, де охолодження короткочасне.
Додаткові ризики створює змішування пального з різних АЗС — присадки різних виробників можуть взаємодіяти непередбачувано.
Також проблеми посилює вода в баку, яка знижує ефективність присадок. Саме тому фахівці радять не залишати бак майже порожнім у холодну пору.
Радіо Трек: НОВИНИ
