Кінець епохи «Анці Кушницької»: на Закарпатті демонтують частину власної «Кукушки» (ФОТО/ВІДЕО)

«Краса і сльози»: Залізниця покриває збитки вузькоколійками?

Замість того, щоби нарощувати транзитний потенціал та заробляти на розвитку «Шовкого шляху» в Китай, наша країна знищує власну культурну та історичну спадщину.

Зокрема, «Укрзалізниця» планує розібрати ділянку Іршава-Приборжавське легендарної Боржавської вузькоколійки. Про це повідомляє Мукачево.Нет

Білківська сільська рада опублікувала лист від 24.06.2021 за підписом начальника ВП «Хустської дистанції колії» Гафинець М.С. щодо планів демонтажу частини дільниці з 1 липня.

В листі Хустська дистанція колії посилається на розпорядження Кабміну № 613-р від 9 червня 2021 р, в якій зазначається, що дану ділянку колії уряд списав.

8-мільйонна Угорщина має 25-ть – таких діючих вузькоколійок

Довідково.

Боржавська вузькоколійна залізниця введена в експлуатацію 23 грудня 1908 року.

 

Боржавська вузькоколійка простяглася областю на 123 кілометри.

 

Ширина колії вузькоколійки, яку в народі кличуть Анця Кушницька, – лише 750 мм.

 

Звели її в 1908 році, а швидкість потягу складає лише 15 км на годину.

Але особливість мандрівки Боржавською вузькоколійкою – це перш за все неймовірні краєвиди, спілкування з пасажирами і не тільки.

Також минулої осені швейцарська кінокомпанія «Прайм Сторі Пікчерс» розпочала зйомки документального фільму про унікальні вузькоколійки, в історію яких потрапить й Боржавська «Анця Кушницька».

Нижче подаємо цікаве відео зняте ще в 2016. 

В ньому розповідається:

• Як ця вузькоколійка на Закарпатті стала  драйвером економічного розвитку цілого регіону
  
  
• Як подібні вузькоколійки зберігають у маленькій Угорщині (25 шт.)
  
  
• Як поляки готові власним коштом реставрувати нам старі вагони за кожен їм подарований (у нас же їх тупо відправляють на металобрухт) 

«Краса і сльози» , - пишуть в коментарях:

Радіо Трек: НОВИНИ