«Халяви буде набагато менше!», - Рівне матиме свій орган контролю за незаконними забудовниками
Скаржитись можна вже відзавтра
Зашморг на шиї у незаконних забудовників Рівного затягується. Принаймні так запевнив міський голова Володимир Хомко під час церемонії передачі повноважень від Державної архітектурно-будівельної інспекції міському управлінню ДАБК (Державного архітектурно-будівельного контролю).
Різниця лиш у тому, що він підпорядковуватиметься міській владі. Рівне стало 81-м містом в Україні, де утворили місцевий орган контролю за будівництвами.
Це робиться у рамках процесу децентралізації, адже дії обласної інспекції контролюють зі столиці. Вона ж своєю чергою відтепер стежитиме за діями управління ДАБК та займатиметься будівництвами складнішого типу впливу на довкілля – багатоповерхівками вище ста метрів, великими школами, університетами, лікарнями, заводами тощо. Штат міського управління вже майже визначили, розповідає заступник міського голови Рівного Віталій Герман:
Начальником УДАБК на підставі розпорядження міського голови призначили Віталія Самчука – екс-очільника служби містобудівного кадастру.
Штат укомплектований на шість штатних одиниць. Усього їх має бути вісім, тож є дві вакансії: спеціаліста та заступника керівника.
Всі штрафні кошти, отримані міською інспекцією, надходитимуть до міського бюджету, тож у людей буде додатковий стимул, аби будівництва в місті були прозорі та законні.
Новий керівник міського УДАБК прийшов сьогодні до рівненського ЦНАПу підписати необхідні папери. Мер Володимир Хомко, який також був присутній на заході, зазначив, що зашморг на шиї забудовників поволі затягується:
Зараз робимо історико-опорний план. Закладені кошти на генеральний план міста, тому все це так складається, що затягується петля в місті Рівному. Я перепрошую за грубе слово, «Халяви» буде набагато менше.
Це буде просто неможливо. Незаконна 9-ти поверхівка на Льва Толстого вже не виросте. Поки вона законна була, а вже буде незаконна. Тому дійсно, що ситуація в обласному центрі зміниться.
Управління ДАБК розпочне свою роботу вже завтра. На вулиці Лермонтова, 6 на третьому поверсі розташований їхній офіс, куди люди зможуть скаржитися на підозрілі будівництва. Інспектори перевірятимуть категорії забудов «СС1» та «СС2». Які об’єкти до них відносяться, можете подивись нижче:
До будівель і споруд класу СС2, як правило, слід відносити ті, що не належить до класу СС3:
- основні об'єкти металургійної промисловості, важкого машинобудування, нафтохімії, суднобудування, оборонної промисловості (доменні і мартенівські складальні цехи, корпуси, високі димові труби тощо);
- Копри, машинні відділення видобувних машин;
- Об'єкти гідро - і теплоенергетики потужністю менше 1,0 млн. кВт, розподільні системи основних електромереж високої напруги (включаючи опори ліній електропередачі і відкритих розподільних пристроїв);
- Ємності для нафти і нафтопродуктів;
- Шляхові полотна магістральних автодоріг, злітно-посадочні смуги, мости і тунелі протяжністю менше 1000 м, канатні дороги, вокзали, аеровокзали, вертолітні станції;
- Магістральні трубопроводи;
- Великі готелі, гуртожитки;
- Об'єкти водопроводу і каналізації (включаючи водонапірні башти, очисні споруди, водозабори) промислових підприємств і населених пунктів;
- Будівлі видовищних і спортивних підприємств, підприємств торгівлі, громадського харчування, служби побуту, установи охорони здоров'я;
- Будівлі та споруди центральних складів для забезпечення життєвих потреб населення, склади особливо цінного обладнання та матеріалів, військові склади;
- Житлові, громадські або багатофункціональні будівлі висотою до 100 м.
До будівель і споруд класу СС1, як правило, слід відносити:
- усі об'єкти промисловості, енергетики, транспорту та зв'язку, сільського господарства та переробки сільгосппродукції, що не віднесені до класів СС3 і СС2;
- Громадські будівлі, об'єкти фізкультури і спорту, не віднесені до класів СС3 і СС2, а також усі тимчасові об'єкти, мобільні будівлі;
- Об'єкти внутрішньовиробничих доріг, комунікацій і продуктопроводів;
- Парники, теплиці;
- Опори розподільчої мережі низької напруги, освітлювальні опори.
Частина фото взяті з публікації Віталія Германа:
Радіо Трек: НОВИНИ