На Петлюри, у Рівному, зрізають дерева. Для автомобілів Народного Дому (11 ФОТО)

п'ятниця, 20 жовтня 2017 18:12

Урбаністи в розпачі

Влада Рівного уперто не хоче бути «мі-мішною» та дослухатися до урбаністів, які закликають звільнити місто від автомобілів і зробити його більш комфортним для пішоходів та велосипедистів.

Зокрема, сьогодні з’ясувалося, що на вул. Симона Петлюри зрізали ТРИ дерева.

Зрізали, щоб на їх місці було зручно паркувати автомобілі завсідникам Народного Дому та суміжних кафе.

Автомобілі, які інакше ставлять тут на дорозі, через що рух вулицею Петлюри часто буває ускладненим.

Таке рішення сподобалося не всім.

Громадська активістка Алла Лосік у соцмережах вигукує:

ЩО ви РОБИТЕ?!!! ПРАГНЕТЕ МАСОВИХ ПРОТЕСТІВ у місті – так вони будуть!!!

Її заяву супроводжує допис відомого у Рівному урбаніста Сергія Ковальчука.

Той, у свою чергу, демонструє низку фото (що їх ми наводимо тут) і повідомляє таке:

Відвідали УЖКГ (Управління житлово-комунального господарства – ред.), дивилися проект капремонту частинок вул. Петлюри та вул. Пересопницької.

В проекті логічно вирішили використати частину тротуару під повздовжнє паркування поруч з Народним Домом.

Але є одне але, точніше декілька:

1. Передбачено зрізання дорослих здорових дерев по Петлюри. Навіщо?

Чому не можна було влаштувати кишені між деревами (відстань між деревами 8 м, при потребі для одного автомісця 6.5 м)?

Що б змінилося, якби влаштували між деревами, замість 8 лишилося б 7 паркомісць? Виходить потреби 2-3 людей – зберігання протягом для свого автомобілю, важливі від потреб в комфорті тисяч інших людей, що проходять цією вулицею?

Це чи не єдині повноцінні, великі, більш-менш здорові, не топінговані дерева, що справді давали велику тінь в жаркі дні, на відміну від стовбурів (після топінгу) навпроти.

2. На Пересопницькій теж влаштовують кишеню дня паркування, змість тротуару, бо 1м. для пішоходів що лишається, тротуаром уже не назвеш.

Чому не можна було лишити хоча б півтора метри тротуару, не роблячи його по залишковому принципу, зробивши проїзну частину шириною 5,5 м або кишеню 2 м?

З іншого боку вулиці – більше 40 м. суцільного дорогого паркану, з метою унеможливити паркування на проїзній частині?

Але ж будуть все рівно паркуватися на проїзній частині, бо немає контролю за паркуванням, але тепер ставатимуть з відступом від паркану.

3. Навіщо збільшують радіуси повороту (Т-перехрестя Персопницька-Петлюри) з маленької тупикової вулички (з демонтажем і по новому монтажем стовпчиків), що б на вищій швидкості повертати?

Під цим дописом почалося жваве обговорення та прозвучали такі коментарі (надомо лише деякі):

Олена Сєргєєва Абсолютно згодна з Сергієм... у нас місто і так на «першому місці» по забрудненню повітря. Про що ці люди думають взагалі? Чи вони мешкають у іншому Рівному????

Volodimir Mazurok Хто у Рівному опікується архітектурою?

Oleksandr Melnychuk Треба змусити передбачити висадку нових!

Igor Snooper З деревам навпаки парковка була б краща, в пекельні дні був би тіньок на парковці і для асфальту менший нагрів. Так що там точно не думають про власників авто, чи самі авто. Там як завжди нічим не думають, бо немає чим.

Vladimir Grebionkin Ти шо!!! Так би треба було з тими кишенями заморочуватися, а так - раааз і всьо, бордюрчик у двох місцях скосили, асфальтік катанули і крисата. Проїхати все одно буде складнувато, але ж таки спробували

Сарказм звісно

Oksana Maiboroda Маю фото цих дерев, вони не аж такі прям здорові були, але точно не в найгіршому стані.

Yevheniy Frankiv Жах! Як можна дізнатись прізвища тих, хто за це відповідальний?

Olya Shahin В Туреччині, навіть в кафе дерева не зрізають,в даху робиться спеціальний отвір для крони. Але як кажуть – ламать не строить. Думаю з часом на нові деревця виділять кошти. У нас же ж просто так нічого не робиться.

Andriy Shevchuk А могло б бути так: