«Ми бидло, яке просто питається вижить», - водій маршрутки про ДТП на Житомирщині

субота, 21 липня 2018 23:16

+ Дещо про фото з місця кривавої трагедії

Вважається, що після зіткнення, фура, начебто, протягнула за собою маршрутку ще 50 м.

Жтомирські правоохоронці затримали у Рівному власника пасажирської маршрутки, яке потрапило у криваве ДТП цієї п’ятниці

Про це повідомила речниця Нацполіції Житомирської області Алла Ващенко.

Нагадаємо, мікроавтобус, який потрапив у ДТП на Житомирщині, і в якому загинуло десять осіб належить 41-річному рівнянину (мешканцю Колоденки) Петру Луцику.

Пасажирка маршрутки, якій вдалося вижити, каже, що чула про те, що водій виїхав із самого ранку на Київ, тож, вірогідно, заснув

Раніше журналісти телеканалу UA: Рівне поспілкувалися телефоном із самим Петром Луциком. Тоді власник мікроавтобуса розповів, що ліцензію на пасажирські перевезення він не оплачував, бо, начебто,

Передумав цим займатися.

Днями він, начебто, позичив транспортний засіб своєму товаришу.

Ті, хто знають загиблого водія, не можуть повірити, що він міг заснути за кермом: "Віталій уже багато років возив людей на Київ. Як він міг заснути?"

За словами Петра Луцика,

звідки та куди його "товариш" віз людей, йому невідомо.

Якщо фура рухалася, то з якою швидкістю мала їхати маршрутка, аби "наздогнати" фуру із настільки трагічними наслідками? Це ключове запитання

Тож нам відомо, що водія, який загинув у цьому трагічному ДТП звали Віталій, і він уже багато років возив людей маршрутом Київ-Рівне.

У яких саме стосунках перебував загиблий із п. Луциком не ясно.

Зате цікаво як описує умови праці стандартного водія маршрутки в Україні один із колег загиблого:

Зверніть увагу на заправку справа

Андрій Святний
Це неспання водіїв автобусів гонки і мезерні гроші в результаті ДТП і смерть сам працюю по 14-16 годин. Сплю по 4-5 часов. Агов влада пора задуматися і вести час праці

Евгений Назаренко
Так ви ж мабуть працюєте на ПП а не на державного перевізника, і ЗП у "конверті"

Андрій Святний
Саме так але скажу багато робе друзів на державного перевізника такого як київпастранс і також працюють від зорі до зорі просто ми гроші забираємо кожен день за відпрацьований день а вони раз в місяць

Галина Варламова
Але ж це ваш вибір так працювати. Ви ж самі ризикуєте своїм життям і здоров'ям, і оточуючих. Якщо б всі водії вантажних/пасажирських авто не погоджувались на умови праці з 4-5 годинним відпочинком (на добу), я впевненна, що дтп було б менше.

Припускається, що фура виїхала з заправки, ще не встигла набрати швидкості, а маршрутка, НЕ гальмуючи, в'їхала в неї з-заду

Андрій Святний
Нема закона на нашій стороні: ми ніхто, ми бидло, яке просто питаєця вижить прогодувати сім'ю. Нема обладнання, що коли нас змусить працювати, ми поскаржимся, що нас змусили працювати, і їх ув’язнять чи наклали б виликий штраф.

Mи ніхто, нема закона, є бариги часники і фірми, які будуть пользуватись нами а через нас будуть гинуть не винні люди.

Себе і інших я незахищаю так як надоїла безвідповідальність.

Ось даже в самом київпастрансі помирають водії за рулем, а це державна установа.

При 35 в холодку а в автобусі всі 40 градусів тепла 14-15 часов