У водіїв масово вилучатимуть техпаспорти: Кого торкнуться нові правила

Європейська комісія готує масштабне оновлення правил технічного контролю транспорту — найбільше за останні десять років. Йдеться про перегляд підходів до перевірки технічного стану авто, їх реєстрації та дорожніх інспекцій.

У ЄК вважають, що чинні норми вже застаріли й не відповідають сучасному рівню розвитку автомобільних технологій. Про це повідомляє видання InPoland.

Новий підхід до техогляду

У Брюсселі переконані, що правила, запроваджені ще у 2014 році, не враховують ані сучасних електронних систем безпеки, ані підвищених вимог до екології.

Тому техогляд пропонують зробити більш комплексним — із фокусом не лише на справності авто, а й на рівні безпеки та шкідливих викидів.

Серед основних нововведень:

• обов’язкові перевірки електромобілів на рівні ЄС;
• тестування сучасних електронних систем безпеки, зокрема автоматичного гальмування та утримання в смузі;
• посилений контроль за викидами, щоб виявляти надмірно забруднюючі авто;
• щорічний техогляд для машин віком понад 10 років.

Що це означає для водіїв

Окрему увагу приділять системам допомоги водієві. Під час перевірок оцінюватимуть не лише їхню справність, а й те, чи вони увімкнені. Якщо водій вимкнув, наприклад, функцію утримання в смузі або автоматичне екстрене гальмування, техогляд можуть не зарахувати.

У Єврокомісії наголошують: такі зміни мають підвищити безпеку на дорогах і зменшити рівень забруднення повітря. Без оновлення правил, за їхніми словами, ЄС не зможе ефективно реагувати на стрімкий розвиток автомобільних технологій.