Таксистам не пощастить: з власників електрокарів хочуть стягувати податок по-новому 

Нараховувати за іншим принципом 

В Україні запропонували змінити підхід до оподаткування електромобілів. Замість фіксованого щомісячного платежу для всіх власників електрокарів українці пропонують запровадити систему, за якої сума податку залежатиме від фактичного пробігу автомобіля, пише судово-юридична газета. 

Відповідна петиція вже з’явилася на офіційному порталі та викликала активне обговорення серед водіїв.

Автори звернення наголошують: електромобілі в Україні дедалі частіше купують не як елемент розкоші, а як спосіб економити на пальному та зменшувати шкоду для довкілля.

На їхню думку, фіксований податок для всіх власників електрокарів є несправедливим. Причина проста — автомобілі використовуються по-різному:

• хтось щодня проїжджає сотні кілометрів;
• інші користуються транспортом лише час від часу;
• частина авто може взагалі простоювати місяцями.

У петиції зазначається, що за нинішньої моделі люди з мінімальним пробігом потенційно платитимуть стільки ж, як і водії, які активно користуються дорогами. А якщо ухвалять рішення про ставку податку, яка буде залежати від пробігу, то фактично більше платитимуть тільки ті, хто багато користується автомобілем, як, наприклад таксисти. 

Яку систему пропонують українці

Автори ініціативи хочуть прив’язати податок саме до фактичного пробігу електромобіля.

Ідея базується на принципі:

«Хто більше користується дорогами — той більше платить».

На думку ініціаторів, така модель була б:

• більш справедливою;
• прозорішою;
• екологічнішою;
• логічнішою для сучасного транспорту.

Також автори переконані, що це може стимулювати відповідальніше користування автомобілями та зменшити навантаження на дороги у великих містах.

Наразі у Верховній Раді дійсно обговорюють ідею окремого податку для власників електромобілів.

За попередніми обговореннями, може йтися про диференційовану модель, де сума залежатиме від вартості автомобіля. Для електрокара ціною близько 30 тисяч доларів потенційний платіж може становити приблизно до 4 тисяч гривень на місяць.

Ініціативу пояснюють необхідністю вирівняти податкове навантаження між власниками електрокарів і автомобілів із бензиновими чи дизельними двигунами.

Власники авто з двигунами внутрішнього згоряння фактично сплачують внесок на дороги через акциз у вартості пального. Ці кошти надходять до Дорожнього фонду, з якого фінансують ремонт та будівництво доріг.

Водночас електромобілі не сплачують паливний акциз, тому в парламенті шукають механізм компенсації таких надходжень.

Однак критики нового податку наголошують: надмірний фінансовий тиск може загальмувати розвиток ринку електротранспорту в Україні, який лише почав активно зростати.

Петицію №41/009813-26еп зареєстрували 8 травня 2026 року. Станом на зараз вона лише почала набирати голоси — для офіційного розгляду необхідно зібрати 25 тисяч підписів.

Втім, сама поява такої ініціативи вже показує: тема оподаткування електромобілів в Україні стає дедалі актуальнішою, а суспільство хоче бачити не лише нові податки, а й справедливі правила для всіх водіїв.

Радіо Трек: НОВИНИ