Чоловік з України – після 11 років у ЄС – каже, що зрозумів там деякі страшні речі (ФОТО)
«Я не кажу, що тут все погано, але…»
Цікавий допис Юрія Дудкова, який живе у Польщі вже не перший рік, та має громадянство і документи, що він поляк за походженням, але...
От що пише цей чоловік (в кінці -- найцікавіше):
11 років життя в Європі. І ось що я реально зрозумів.
Європа дуже змінилася. І не в той бік, про який зазвичай розповідають у красивих історіях.
Якщо коротко, гайки закручують. І роблять це системно.
Візьмемо Польщу, країну, в якій я прожив чимало часу.
За останні роки там сформувалася ціла культура штрафів.
Кілька прикладів:
- Перейшов дорогу з телефоном у руках, приблизно 300 злотих (≈70 €)
- Перейшов дорогу в недозволеному місці, 50–200 злотих (≈12–45 €)
- Вийшов на переїзд, коли шлагбаум почав опускатися, до 2000 злотих (≈450 €)
- Загальна сума штрафів може доходити до 5000 злотих (≈1100 €)
- І це тільки для пішоходів.
Для водіїв ще цікавіше:
- Перевищення швидкості, до 2500-5000 злотих (≈550-1100 €)
- У разі розгляду справи в суді, навіть до 30 000 злотих (≈6500 €)
- І таких правил сотні.
І складається відчуття, що Польща дуже хоче зрівнятися з Німеччиною за розмірами штрафів, але рівень зарплат за цим не встигає.
А тепер головне.
Штрафують звичайних людей. Тих, хто працює, платить податки і фактично годує цю систему, яка ж їх і штрафує.
І саме для них такі суми. Логіка проста.
Платиш податки, плати ще.
Оступився на дрібниці, заплати серйозно.
Іноді влізь у борги, зіпсуй кредитну історію і розгрібай це роками.
І тепер питання. Це про безпеку чи про гроші?
Бо коли доходить до реальних злочинів, картина вже інша.
Я працюю в логістиці вже більше 7 років. І за цей час у мене було близько шести серйозних випадків.
- Побиті водії.
- Порізані тенти на причепах.
- Пробиті колеса.
- Злита солярка.
- Пробиті баки.
І це все відбувалося в різних країнах Європи.
Іспанія. Португалія. Франція. Польща.
Жоден із цих випадків так і не був розкритий.
Жоден.
А тепер порівняйте.
- Якщо водій десь помилився, щось не так заповнив у документах або порушив якусь дрібницю, штраф прилітає одразу. І дуже відчутний.
- А коли мова про реальні злочини, збитки, насильство і крадіжки, результату немає.
І ще один випадок.
Приблизно два місяці тому в Німеччині у мене вкрали причіп.
Щоб було зрозуміло, про що мова.
- Причіп від фури, 13,6 метрів довжиною, висотою майже під 3 метри і шириною 2,45 метри.
- Всередині близько 20 тонн міді.
- Це не дрібниця. Це величезна конструкція плюс вантаж, який просто зник.
Поліція працювала. Вертоліт, переслідування, затримання.
Двох затримали. Один був поранений.
Минуло вже два місяці.
Причепу не знайшли.
Товар не знайшли.
Є затримані, але результату немає.
І тут у мене не сходиться.
За телефон у руках штраф одразу.
За вкрадену начепу від фури і 20 тонн товару взагалі жодної конкретної інформації, жодних результатів. При тому що вже є двоє затриманих, з ними проводяться допити, але досі нічого не вдалося встановити.
Серйозно?
Складається враження, що система працює не на захист, а на контроль і гроші.
І головний парадокс.
Ти працюєш, платиш податки, стараєшся жити нормально і саме ти стаєш основною мішенню для штрафів.
А коли доходить до серйозної злочинності, ефективність різко зникає.
Я не кажу, що в Європі все погано. Але це вже не та свобода, про яку всі говорять.
Цікаво почути тих, хто живе або працює в інших країнах.
- Як у вас зі штрафами?
- Так само тиснуть чи ні?
- Чи є відчуття, що більше штрафують за дрібниці, ніж реально борються зі злочинами?
Радіо Трек: НОВИНИ